Mae gweledigaeth Anish Kapoor o gerflun Cloud Gate ym Mharc y Mileniwm yn Chicago yn ymdebygu i fercwri hylifol, gan adlewyrchu'r ddinas gyfagos yn organig. Mae cyflawni'r cyfanrwydd hwn yn llafur cariad.
“Beth roeddwn i eisiau ei wneud gyda Pharc y Mileniwm oedd gwneud rhywbeth sy’n dynwared gorwel Chicago… er mwyn i bobl allu gweld y cymylau’n drifftio ac mae’r adeiladau uchel iawn hyn yn cael eu hadlewyrchu yn y gwaith. Ac yna, oherwydd ei fod wrth y giât. Bydd y ffurflen, y cyfranogwr, y gwyliwr yn gallu mynd i mewn i'r ystafell ddwfn iawn hon, sydd mewn rhyw ffordd yn gwneud i adlewyrchiad person yr hyn y mae ymddangosiad y gwaith yn ei wneud i adlewyrchiad y ddinas gyfagos. Anish Kapoor, cerflunydd Cloud Gate
Yn union o wyneb tawel y cerflun dur di-staen enfawr, byddai'n anodd dyfalu faint o fetel a cholur sy'n llechu o dan yr wyneb. Mae Cloud Gate yn cynnwys hanesion dros 100 o wneuthurwyr metel, torwyr, weldwyr, gorffenwyr, peirianwyr, technegwyr, gosodwyr, gosodwyr a rheolwyr – dros bum mlynedd i’w gwneud.
Roedd llawer yn gweithio oriau hir, yn gweithio mewn gweithdai ganol nos, yn gwersylla ar safleoedd adeiladu ac yn gweithio mewn gwres 110 gradd yn gwisgo siwtiau llawn Tyvek® hazmat ac anadlyddion hanner masg. Mae rhai yn gweithio mewn safleoedd gwrth-disgyrchiant, gydag offer yn hongian o harneisiau, ac yn gweithio ar lethrau llithrig. Mae popeth yn mynd ychydig (ac ymhell y tu hwnt) i wneud yr amhosibl yn bosibl.
Yn pwyso 110 tunnell, 66 troedfedd o hyd a 33 troedfedd o uchder, mae'r cerflun dur di-staen, sy'n ymgorffori cysyniad ethereal y cerflunydd Anish Kapoor o gymylau uchel, yn waith cwmni gweithgynhyrchu Performance Structures Inc., cwmni gweithgynhyrchu. (PSI), Oakland, California, a MTH. Cenhadaeth, Villa Park, Illinois. Ar ei ben-blwydd yn 120, MTH yw un o'r contractwyr dur a gwydr strwythurol hynaf yn ardal Chicago.
Bydd gwireddu gofynion y prosiect yn gofyn am berfformiad artistig, dyfeisgarwch, gwybodaeth fecanyddol a gwybodaeth gweithgynhyrchu'r ddau gwmni. Gwnaethant archebu a hyd yn oed greu offer ar gyfer y prosiect.
Roedd rhai o broblemau'r prosiect yn ymwneud â'i siâp rhyfedd o grwm - cortyn bogail neu bogail gwrthdro - a rhai â'i faint enfawr. Creodd y cerflun, a adeiladwyd gan ddau gwmni gwahanol mewn gwahanol leoliadau filoedd o filltiroedd ar wahân, broblemau traffig ac arddull. Mae llawer o brosesau sydd angen eu gwneud yn y maes yn anodd eu gwneud ar lawr y siop, heb sôn am yn y maes. Mae llawer o anawsterau'n codi'n syml oherwydd nad yw strwythurau o'r fath erioed wedi'u creu o'r blaen, felly nid oes unrhyw gyfeiriadau, dim lluniadau, dim mapiau ffordd.
Mae gan Ethan Silva o PSI brofiad helaeth mewn fframio, yn gyntaf ar gyfer llongau ac yn ddiweddarach ar gyfer prosiectau celf eraill, ac mae ganddo gymwysterau unigryw ar gyfer y dasg o fframio. Gofynnodd Anish Kapoor i raddedig mewn Ffiseg a Chelf ddarparu model bach.
“Felly fe wnes i ddarn 2m wrth 3m, darn crwm, caboledig iawn llyfn, a dywedodd, 'O, fe wnaethoch chi, chi yw'r unig un a wnaeth e,' oherwydd roedd yn edrych am ddwy flynedd. Dewch, gofynnwch i rywun ei wneud,” meddai Silva.
Y cynllun gwreiddiol oedd i PSI wneud ac adeiladu'r cerflun yn ei gyfanrwydd ac yna ei anfon yn ei gyfanrwydd i De'r Môr Tawel, trwy Gamlas Panama, i'r gogledd i Gefnfor yr Iwerydd a thrwy Forffordd St. Lawrence i borthladd ar Lyn Michigan, yn ôl y cyfarwyddwr gweithredol. Bydd Corfforaeth Parc y Mileniwm Edward, system gludo a ddyluniwyd yn arbennig yn mynd ag ef i Barc y Mileniwm, meddai Ulliel. Roedd cyfyngiadau amser ac ymarferoldeb yn gorfodi newidiadau i'r cynlluniau hyn. Felly roedd yn rhaid paratoi'r paneli crwm i'w cludo ac yna eu trycio i Chicago, lle bu MTH yn cydosod yr is-strwythur a'r uwch-strwythur a chysylltu'r paneli â'r uwch-strwythur.
Roedd gorffen a chaboli'r welds Cloud Gate i roi golwg ddi-dor iddynt yn un o'r agweddau anoddaf ar osod a chydosod ar y safle. Mae'r broses 12 cam yn cael ei chwblhau trwy ddefnyddio gwrid llachar, tebyg i sglein gemwaith.
“Yn y bôn, buom yn gweithio ar y prosiect hwn, gan wneud y rhannau hyn am tua thair blynedd,” meddai Silva. “Mae hwn yn ymrwymiad difrifol. Mae'n cymryd llawer o amser i ddarganfod sut i wneud hynny a gweithio allan y manylion; chi'n gwybod, dim ond perffaith. Mae ein dull ni, sy’n defnyddio technoleg gyfrifiadurol a hen waith metel da, yn gyfuniad o dechnoleg ffugio ac awyrofod.”
Yn ôl iddo, mae'n anodd cynhyrchu rhywbeth mor fawr a thrwm gyda manwl gywirdeb uchel. Roedd y slabiau mwyaf ar gyfartaledd yn 7 troedfedd o led ac 11 troedfedd o hyd ac yn pwyso 1,500 o bunnoedd.
“Roedd gwneud yr holl waith CAD a chreu’r darluniau siop go iawn ar gyfer y cynnyrch hwn yn brosiect mawr ynddo’i hun,” meddai Silva. “Rydym yn defnyddio technoleg gyfrifiadurol i fesur y platiau a gwerthuso eu siâp a chrymedd yn gywir fel eu bod yn ffitio gyda'i gilydd yn gywir.
“Fe wnaethon ni efelychiad cyfrifiadurol ac yna ei dynnu ar wahân,” meddai Silva. “Defnyddiais fy mhrofiad o adeiladu cregyn a darganfod sut i hollti’r mowld fel bod y llinellau wythïen yn gweithio fel y gallwn gael y canlyniadau o ansawdd gorau.”
Mae rhai platiau yn sgwâr ac mae rhai ar siâp pastai. Po agosaf y maent at drawsnewidiad sydyn, y mwyaf yw siâp pei a mwyaf yw radiws y trawsnewidiad rheiddiol. Ar y brig maent yn fwy gwastad ac yn fwy.
Mae torri plasma 1/4 i 3/8 modfedd o ddur di-staen 316L o drwch yn ddigon anodd ar ei ben ei hun, meddai Silva. “Y gwir her oedd rhoi crymedd gweddol fanwl i’r platiau enfawr. Gwnaethpwyd hyn trwy siapio a gweithgynhyrchu system asennau pob plât yn fanwl iawn. Roedd hyn yn ein galluogi i bennu siâp pob plât yn gywir.”
Mae'r dalennau'n cael eu rholio ar roliau 3D a ddyluniwyd ac a weithgynhyrchir gan PSI yn benodol ar gyfer rholio'r taflenni hyn (gweler Ffig. 1). “Mae’n fath o gefnder i rinc iâ Lloegr. Rydyn ni'n eu rholio gan ddefnyddio techneg debyg i wneud adenydd,” meddai Silva. Plygwch bob dalen trwy ei symud yn ôl ac ymlaen ar y rholeri, gan addasu'r pwysau ar y rholeri nes bod y ddalen o fewn 0.01 ″ i'r maint a ddymunir. Yn ôl iddo, mae'r manwl gywirdeb uchel gofynnol yn ei gwneud hi'n anodd ffurfio'r platiau'n esmwyth.
Yna mae'r weldwyr yn weldio'r plât plygu i strwythur mewnol y system rhesog gan ddefnyddio creiddiau fflwcs. “Yn fy marn i, mae amsugno fflwcs yn ffordd wych o greu weldiadau strwythurol mewn dur di-staen,” esboniodd Silva. “Mae'n darparu welds o ansawdd uchel, yn canolbwyntio ar gynhyrchu ac yn edrych yn wych.”
Mae arwyneb cyfan y byrddau yn cael eu tywodio â llaw a'u peiriannu i'w torri i'r filfed ran o gywirdeb gofynnol fel eu bod yn cyd-fynd yn berffaith (gweler Ffigur 2). Gwirio dimensiynau gyda chyfarpar mesur a sganio laser cywir. Yn olaf, mae'r bwrdd wedi'i sgleinio i orffeniad drych a'i orchuddio â ffilm amddiffynnol.
Gosodwyd tua thraean o'r paneli, ynghyd â'r sylfaen a'r strwythur mewnol, mewn gwasanaeth prawf cyn i'r paneli gael eu cludo o Auckland (gweler ffigurau 3 a 4). Cynlluniwyd trefn hongian ar gyfer y platiau a gwnaed weldiadau ar rai o'r platiau llai i'w dal gyda'i gilydd. “Felly pan wnaethon ni ei roi at ei gilydd yn Chicago, roedden ni’n gwybod y byddai’n ffitio,” meddai Silva.
Gall tymheredd, amser a dirgryniad y troli achosi i'r cynnyrch rholio lacio. Mae'r rhwyll rhesog wedi'i gynllunio nid yn unig i gynyddu anhyblygedd y bwrdd, ond hefyd i gadw siâp y bwrdd yn ystod cludiant.
Felly, mae'r platiau'n destun triniaeth wres ac oeri er mwyn lleddfu straen materol trwy atgyfnerthu'r rhwyll o'r tu mewn. Er mwyn atal difrod pellach yn ystod llongau, gwnaed cromfachau ar gyfer pob bwrdd a'u llwytho i gynwysyddion tua phedwar ar y tro.
Yna llwythwyd y cynwysyddion ar led-trelars, tua phedwar ar y tro, a'u cludo i Chicago gyda chriwiau PSI i'w gosod gyda chriwiau MTH. Mae un yn logistaidd sy'n cydlynu cludiant, a'r llall yw pennaeth technegol y safle. Mae'n gweithio'n ddyddiol gyda staff MTH ac yn helpu i ddatblygu technolegau newydd yn ôl yr angen. “Wrth gwrs, roedd yn rhan bwysig iawn o’r broses,” meddai Silva.
Dywed Llywydd MTH, Lyle Hill, mai MTH Industries oedd y dasg wreiddiol o angori'r cerflun ethereal i'r llawr a gosod yr uwch-strwythur, yna weldio platiau iddo a gwneud y sandio a'r caboli terfynol, gyda PSI yn darparu arweiniad technegol. Roedd cwblhau'r cerflun yn golygu celf. Cydbwysedd ag ymarfer, theori ag ymarfer, amser gofynnol ac amser cynlluniedig.
Dywedodd Lou Czerny, is-lywydd peirianneg a rheolwr prosiect yn MTH, ei fod wedi'i swyno gan unigrywiaeth y prosiect. “Hyd y gwyddom, mae sawl peth wedi digwydd ar y prosiect penodol hwn nad ydyn nhw wedi’u gwneud na’u hystyried o’r blaen,” meddai Czerny.
Ond mae datblygu’r cyntaf o’i fath yn gofyn am ddyfeisgarwch medrus yn y fan a’r lle i ymateb i broblemau annisgwyl ac ateb cwestiynau sy’n codi ar hyd y ffordd:
Sut mae gosod 128 o baneli dur di-staen maint car ar uwch-strwythur parhaol yn ofalus? Sut i sodro ffa flex enfawr heb ddibynnu arno? Sut i fynd i mewn i weldiad heb allu weldio o'r tu mewn? Sut i gyflawni'r gorffeniad drych perffaith o welds dur di-staen yn y maes? Beth sy'n digwydd os bydd mellt yn ei daro?
Dywedodd Czerny mai’r arwydd cyntaf y byddai hwn yn brosiect eithriadol o heriol oedd pan ddechreuwyd adeiladu a gosod y platfform 30,000-punt. Strwythur dur sy'n cefnogi'r cerflun.
Er bod gwneuthuriad y dur strwythurol sinc uchel a gyflenwir gan PSI i gydosod gwaelod yr is-strwythur yn gymharol syml, mae'r is-strwythur wedi'i leoli hanner ffordd rhwng y bwyty a hanner ffordd drwy'r maes parcio, pob un ar uchder gwahanol.
“Felly mae’r sylfaen yn fath o gantilifrog, yn sigledig ar un adeg,” meddai Czerny. “Lle wnaethon ni osod llawer o’r dur hwn, gan gynnwys dechrau’r gwaith slab gwirioneddol, roedd yn rhaid i ni yrru’r craen i mewn i dwll 5 troedfedd o ddyfnder.”
Dywedodd Czerny eu bod yn defnyddio system angori soffistigedig iawn, gan gynnwys system ffugio fecanyddol debyg i'r un a ddefnyddir mewn mwyngloddio glo a rhai angorau cemegol. Unwaith y bydd yr is-strwythur dur wedi'i angori mewn concrit, rhaid gosod yr uwch-strwythur y bydd y gragen yn gysylltiedig ag ef.
“Dechreuon ni trwy osod system truss gyda dwy O-ring mawr 304 o ddur di-staen - un ym mhen gogleddol y strwythur ac un yn y pen deheuol,” meddai Czerny (gweler Ffigur 3). Mae'r cylchoedd wedi'u cau â chyplau tiwbaidd croestorri. Mae'r is-ffrâm craidd cylch yn cael ei dorri a'i bolltio yn ei le gan ddefnyddio atgyfnerthiadau weldio GMAW ac electrod.
“Felly mae'r uwch-strwythur enfawr hwn na welodd neb erioed; mae'r cyfan ar gyfer y fframwaith strwythurol,” meddai Czerny.
Er gwaethaf yr ymdrechion gorau wrth ddylunio, peirianneg, ffabrigo a gosod yr holl gydrannau sydd eu hangen ar gyfer prosiect Oakland, roedd y cerflun yn ddigynsail, ac mae pyliau a chrafiadau bob amser yn cyd-fynd â llwybrau newydd. Yn yr un modd, nid yw paru cysyniadau gweithgynhyrchu un cwmni ag un arall mor hawdd â phasio'r baton. Yn ogystal, mae'r pellter ffisegol rhwng safleoedd yn arwain at oedi wrth gyflenwi, gan wneud rhywfaint o gynhyrchu ar y safle yn rhesymegol.
“Er bod y gweithdrefnau cydosod a weldio wedi’u cynllunio ymlaen llaw yn Auckland, roedd amodau gwirioneddol y safle yn ei gwneud yn ofynnol i bawb fod yn greadigol,” meddai Silva. “Ac mae staff yr undeb yn wych iawn.”
Am yr ychydig fisoedd cyntaf, prif waith MTH oedd penderfynu beth oedd ei angen ar gyfer diwrnod o waith, a'r ffordd orau o wneud rhai o'r cydrannau oedd eu hangen i adeiladu'r is-ffrâm, yn ogystal â rhai o'r haenau, “siociau”, breichiau, pinnau , ac, fel y dywedodd Hill, ffyn pogo. oedd eu hangen i greu system seidin dros dro.
“Mae’n broses barhaus, dylunio a gweithgynhyrchu ar y hedfan i gadw popeth i symud a chyrraedd y maes yn gyflym. Rydyn ni'n treulio llawer o amser yn didoli'r hyn sydd gennym ni, mewn rhai achosion yn ailgynllunio ac ailgynllunio, ac yna rydyn ni'n gwneud y rhannau angenrheidiol.
“Dim ond dydd Mawrth fe fydd gennym ni 10 peth sydd angen i ni eu cael ar y cae ddydd Mercher,” meddai Hill. “Mae gennym ni lawer o oramser ac mae’r rhan fwyaf o’r gwaith ar lawr y siop yn cael ei wneud yng nghanol y nos.”
“Mae tua 75 y cant o gynulliadau seidin yn cael eu gwneud neu eu haddasu ar y safle,” meddai Czerny. “Roedd yna gwpl o weithiau roedden ni’n ei wneud 24 awr y dydd. Roeddwn yn y siop tan 2 neu 3 yn y bore a daeth adref am 5:30 yn y bore, cymerodd gawod, cymerodd y deunydd, yn dal yn wlyb. ”
Mae'r system atal dros dro MTN a ddefnyddir i gydosod y corff yn cynnwys sbringiau, struts a cheblau. Mae'r holl gymalau rhwng y platiau wedi'u cau dros dro â bolltau. “Felly mae'r strwythur cyfan wedi'i gysylltu'n fecanyddol, wedi'i hongian o'r tu mewn gan 304 o drawstiau,” meddai Czerny.
Dechreuon ni gyda'r gromen ar waelod cerflun y bogail - “y bogail y tu mewn i'r bogail.” Mae'r gromen yn cael ei hongian o'r cyplau gan ddefnyddio system cynnal gwanwyn atal dros dro pedwar pwynt, sy'n cynnwys crogfachau, ceblau a ffynhonnau. Wrth i fwy o fyrddau gael eu hychwanegu, mae'r ffynhonnau'n dod yn “anrheg,” meddai Czerny. Yna caiff y ffynhonnau eu haddasu yn seiliedig ar bwysau ychwanegol pob plât i gydbwyso'r cerflun cyfan.
Mae gan bob un o'r 168 bwrdd ei system atal a sbring pedwar pwynt ei hun, felly maent yn cael eu cefnogi'n unigol yn eu lle. “Y syniad yw peidio â gorbwysleisio’r naill na’r llall gan eu bod yn gysylltiedig â bwlch 0/0,” meddai Czerny. “Os yw’r bwrdd yn taro’r bwrdd oddi tano fe all arwain at warping a phroblemau eraill.”
Testament i fanylder y PSI yw ei ffit ardderchog gyda bron dim adlach. “Gwnaeth PSI waith gwych yn gwneud y tabledi hyn,” meddai Czerny. “Rwy’n rhoi clod iddyn nhw oherwydd, yn y diwedd, mae’n ffit iawn. Roedd y ffit yn dda iawn sy'n wych i mi. Rydym yn siarad yn llythrennol am filfedau o fodfedd. .”
“Pan wnaethon nhw orffen y gwasanaeth, roedd llawer o bobl yn meddwl ei fod wedi'i wneud,” meddai Silva, nid yn unig oherwydd y gwythiennau tynn, ond hefyd oherwydd bod y rhan a oedd wedi'i gydosod yn llawn a'i baneli wedi'u caboli'n ofalus yn gwneud y gamp. ei amgylchoedd. Ond mae'r wythïen casgen yn weladwy, nid oes gan mercwri hylif unrhyw wythiennau. Yn ogystal, roedd angen i'r cerflun gael ei weldio'n llawn o hyd i gynnal ei gyfanrwydd strwythurol ar gyfer cenedlaethau'r dyfodol, meddai Silva.
Bu'n rhaid gohirio cwblhau Cloud Gate yn ystod agoriad mawreddog y parc yng nghwymp 2004, felly roedd omphalus yn ergyd i GTAW, a dyna pam y bu'n sownd am fisoedd.
“Roeddech chi'n gallu gweld dotiau brown bach o amgylch y strwythur a oedd yn welds TIG,” meddai Czerny. “Fe ddechreuon ni osod pebyll eto ym mis Ionawr.”
“Yr her gynhyrchu fawr nesaf ar gyfer y prosiect hwn oedd weldio gwythiennau heb golli cywirdeb ffurf oherwydd crebachu weldio,” meddai Silva.
Yn ôl Czerny, roedd weldio plasma yn darparu'r cryfder a'r anhyblygedd angenrheidiol heb fawr o risg i'r ddalen. Cymysgedd o 98% argon a 2% heliwm yw'r gorau am leihau baw a gwella toddi.
Defnyddiodd y weldwyr ddull weldio plasma twll clo gan ddefnyddio ffynhonnell pŵer Thermal Arc® a chynulliad tractor a fflachlamp arbennig a ddyluniwyd ac a ddefnyddiwyd gan PSI.
Amser post: Chwefror-04-2023